Xe trộn bê tông thủy lực

Xe trộn bê tông thủy lực hoạt động với động cơ được kết nối trực tiếp với bơm thủy lực, giúp giảm lực cản trong quá trình truyền lực, cho phép động cơ chạy hết công suất và tránh tình trạng đi lại và vận hành yếu

Thông số kỹ thuật:

• Khởi động điện tiêu chuẩn (có cả khởi động bằng tay kéo).
• Đường kính cửa nạp: 460 mm.
• Đường kính bồn: 720 mm.
• Chiều dài bồn: 800 mm.
• Bơm thủy lực lưu lượng lớn (một bơm).
• Trộn bằng thủy lực.
• Gầu nạp liệu tự động bằng thủy lực.
• Đổ bê tông bằng thủy lực.
• Quay tại chỗ 360°.
• Dung tích trộn: 300 dm³ (tức 0,3 m³).
• Màu tiêu chuẩn (tùy chọn): vàng, trắng, đỏ.
• Kích thước máy: dài 2415 mm × rộng 890 mm × cao 1300 mm.
• Tổng trọng lượng: 850 kg (Bao gồm thùng gỗ).

Giới thiệu sản phẩm:

• Xe trộn này hoạt động với động cơ được kết nối trực tiếp với bơm thủy lực, giúp giảm lực cản trong quá trình truyền lực, cho phép động cơ chạy hết công suất và tránh tình trạng đi lại và vận hành yếu.
• Khu vực kết nối động cơ và bơm thủy lực sử dụng ống bảo vệ xi lanh bằng gang, có độ đàn hồi cao, mật độ cao và không dễ bị biến dạng. Ưu điểm của nó là chống mài mòn, kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí sử dụng.
• Máy được trang bị bộ làm mát dầu thủy lực công suất cao 12w80w độc lập và bình chứa dầu thủy lực dung tích lớn 20L, giúp kéo dài thời gian tăng nhiệt độ dầu và đảm bảo chuyển động của máy luôn mạnh mẽ trong quá trình vận hành lâu dài. Nó cũng bảo vệ tất cả các bộ phận thủy lực của máy, kéo dài tuổi thọ.

• Ống dẫn dầu chống cháy nổ áp suất cao bện nylon bằng dây thép một lớp, có khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và chịu nhiệt độ cao tốt hơn.
• Xi lanh dầu sử dụng: Xi lanh dầu thương hiệu Đài Loan, các miếng đệm và phớt bên trong xi lanh đã trải qua quá trình xử lý lạnh để giảm khoảng cách giữa các phớt và giảm thiểu rò rỉ dầu.
• Bình chứa dầu thủy lực có cửa sổ thủy lực trực quan nhắc nhở có nên thêm dầu thủy lực hay không
• Có thể chọn 1 trong 2 loại động cơ:

+ Honda GX390 – máy xăng 13.5HP (rất phổ biến, bền)

+ KOOP 192 – máy dầu (diesel) 13.5HP